2024.01.24
花蓮市福德段農業區變更作業從一零五年十一月廿九日獲內政部都委會同意「農業區」變更為「旅遊服務區」但附帶條件：另擬細部計畫，劃設百分之四十公共設施，以「區段徵收」辦理。因九成地主反對下，縣府爭取採「市地重劃」，迄今約近五年，未獲內政部都委會同意後，只能重新採「區段徵收」。縣府建設處官員表示，目前又回到原點採「區段徵收」開發方式，目前由建設處、地政處分工辦理中，建設處辦理都市計畫從市地重劃轉而區段徵收，地政處負責區段徵收可行性評估等作業。
2024.01.20
全球通膨、俄烏戰爭、以巴衝突等黑天鵝仍在，台灣工具機業2024年還沒盼到景氣回升，先等到經濟部國際貿易署將配合美國拜登政府加強對俄羅斯經濟制裁，工具機銷土耳其得先填具出貨地點，方能取得出口許可，對台灣工具機出口將是一大重創，業者不願意再幫政府政策背書，大多婉拒出席與貿易署官員座談會。
2024.01.19
鄉林集團董事長、商總主席賴正鎰17日指出，這二年多來房市受政府八波打房政策，加上工料雙漲及通膨影響，呈現跳漲現象，房價似乎完全回不去，且台中市政府調漲今年的公告現值，去年才配地的13期重劃區公告現值漲幅達58.82%居全市之冠，其次為14期的45.71%，讓土地買賣及容積轉移的成本大增，將會墊高水湳經貿園區、13、14期的房價。
2024.01.14
實現零碳排=房價漲？建商漲價新招
部分業者嚷嚷，ESG綠色通膨將使房價上漲，但首先得先釐清碳稅、碳費的差異，前者是關稅的一種，適用於進出口，最快上路的歐盟原定2024年開徵，但後來也延到2026年，另台灣並沒與世界接軌，碳權交易只能自己玩。而碳費則是生產一樣產品，計算其二氧化碳排放量，以公噸為單位課徵費用，目前台灣尚未定出完整課稅標準，原本預計2024年開始課徵，現在也延到2025年。
2023.12.18
台中市國土計畫已公告實施，其中新訂擴大都市計畫，指認了11處區域在5年內有具體發展需求區位，將列入未來優先發展的區域。
配合全國國土計畫推動，台中市政府擬定台中市國土計畫，經內政部「內政部國土計畫審議會第14次會議」審議通過，包括全市11處新訂擴大都市計畫地區、氣候變遷相關調適策略、台中國際機場發展計畫、以及有效引導與控管產業用地供給等規劃實施。
在台中市國土計畫草案中，新訂擴大都市計畫分為三個類型，重大建設型包含了后里車站東側地區、后里花博森林園區、台中國際機場發展計畫；生活型則有太平坪林、新庄子、蔗廍和大平霧地區；產業型則是大平霧地區大里夏田產業園區、大里塗城、烏日溪南、擴大神岡都市計畫和清水海風里。 都發局指出，內政部國審會通過市府11處新訂擴大都市計畫地區，包括龍井新庄子、大肚蔗廍及太平坪林等地區，完善基礎公共設施需求。其中新庄子、蔗廍擴大範圍，包含中興大學實習林場，符合國土保育地區第2類劃設條件，將維護當地原有環境及風貌，保留發展彈性，後續再評估調整當地發展定位。 另外，市府針對氣候變遷提出相關調適策略，包括維護農地面積約4.01萬公頃；另市府提出台中國際機場發展計畫，會中也獲內政部國審會同意，透過「新訂台中國際機場發展計畫」與「變更台中港特定區」，以機場園區概念勾勒機場與周邊區域發展願景。 都發局說明，台中市產業用地需求估計民國125年時將達870公頃，市府將利用既有都計工業區、市府開發中產業園區（擴大神岡、大里夏田、塗城），引導控管產業用地供給；針對輔導未登記工廠，也提出約1,557公頃用地區位，滿足用地需求。
2023.12.03
繼中國房市泡沫崩盤，大建商倒閉風潮蔓延，歐洲奧地利房產巨頭西格納11月29日也宣布破產，全球先進國家房市正陷入暴雷颱風圈中，而台灣房市為何相對顯得風平浪靜？
2023.09.07
今年前8個月土地市場交易量不足500億元，年減逾5成。不過法人仍看好桃園整體發展，不畏市場寒流、積極獵地，統計結果顯示，今年累計已砸下148億元購置土地，成土地交易最熱絡縣市；此外，買方也趨向多元化，除了建設公司以外，包含壽險業者、投資機構、傳產企業主皆進場搶地，顯示即使目前買方對購買土地抱持觀望態度，但只要是精華地段、生活圈發展成熟、可立即開發的標的，仍受市場青睞。
