目前分類:重大建設 (153)
- May 18 Sat 2019 11:34
台中鐵路高架化 市府要建「綠空廊道」 專營:(大里三期、13期、九德九如、夏田產專)
- May 08 Wed 2019 17:06
台中國際機場計畫生變 專營:(大里三期、13期、九德九如、大里夏田)
- Mar 09 Sat 2019 11:36
國道一號接74號交流道,加速徵收 專營:(大里三期、13期、九德九如)
- Dec 01 Sat 2018 18:31
台中市長盧秀燕打造"台中富市三"落實拚經濟!
- Oct 24 Wed 2018 10:21
台中市近年區段徵收位置 專營:(烏日前竹、13期、九德九如)
- Oct 11 Thu 2018 18:41
台中軌道時代來臨 房市受惠
- May 31 Thu 2018 10:35
台中火車站廣場工程 提前開放站前廣場
2018.05.31
台中火車站廣場工程 提前開放站前廣場
台中報導〕配合鐵路高架化,台中市府進行台中火車站廣場工程,並分為5個工區,採2階段施工,建設局長黃玉霖今天宣布第1階段站前廣場提前完成,開放台灣大道兩側廣場及車站歷史建物前廣場,提供民眾安全及便利的通行與使用空間。
- Apr 23 Mon 2018 10:58
設油脂截留器 8市場不再油膩膩
2018.4.23
設油脂截留器 8市場不再油膩膩
﹝台中報導〕傳統市場地面油膩濕滑,常讓消費者卻步,為解決市場油脂排放問題,經發局一○五年至今共在八座公有市場設置廿二個油脂截留設施,並進行雨水污水分流改管修繕工程,避免油脂排入雨水側溝,造成環境髒亂。
- Nov 23 Thu 2017 10:04
台61線七股至十份段通車
- Aug 14 Mon 2017 10:19
蘇花改仁水隧道只差1公里 明年8月底可望貫通
蘇花改仁水隧道只差1公里 明年8月底可望貫通
[記者王峻祺/花蓮報導]位於台9線和仁車站至大清水遊憩區間的蘇花改「仁水隧道」,全長2910公尺,因地處國家公園境內,是所有蘇花改隧道中唯一的單孔雙向隧道,以減少總開挖量體,並自104年4月開挖迄今,開挖長度已達1911公尺,成功通過片麻岩與大理岩交界的高風險軟弱帶,預計明年8月就可完成剩餘1公里進度,貫通仁水主隧道。
- Aug 08 Tue 2017 19:06
台中建設 水湳智慧城中央公園2017年底完工
- Jun 27 Tue 2017 09:35
太平坪林整治水患 滯洪池明年底完工
太平坪林整治水患 滯洪池明年底完工
2017-06-27
中央補助1.8億 工程已發包
〔記者陳建志/太平報導〕太平坪林地區過去每逢大雨必淹水成災,市府近年分階段完成坪林排水整治,完成護岸和橋樑改建等工程,其中慈光七村滯洪池工程為治水最後一哩路,水利局在立委何欣純協助下,已爭取到水利署補助一.八億,將由三河局闢設滯洪量三萬二千四百立方公尺的滯洪池,整個工程今年五月已完成發包,預計一○七年底完工,未來並將以坪林森林公園為範例,打造兼具蓄洪、防洪與休憩功能的新景點。
- Jun 11 Sun 2017 10:29
納入前瞻軌道建設 台中北屯G5站將成中市新門戶
納入前瞻軌道建設 台中北屯G5站將成中市新門戶
台中市政府大力行銷軌道建設,包括大台中山手線、捷運藍線、綠線延伸彰化皆獲中央納入,再加上已通車的台中鐵路高架化、興建中的捷運綠線、規劃中的雙港輕軌與屯區捷運等,其中,北屯區擁有這3條軌道路線,並以捷運綠線G4和G6站為核心,形成雙十字路網,而G5土地開發場站則位於這兩個核心中的核心,可望成為未來的新門戶。
- Jun 05 Mon 2017 10:08
台中重大建設國一接74線
- May 11 Thu 2017 19:19
「太平產業園區」開發案露曙光 專營(烏日前竹、13期重劃、工業用地、廠房)
- May 11 Thu 2017 19:03
台糖同意讓地 太平產業園區開發有譜 專營(烏日前竹、13期重劃、工業用地、廠房)
- May 01 Mon 2017 13:51
金馬東路大橋 預留捷運鐵軌空間
金馬東路大橋 預留捷運鐵軌空間
2017-04-30
聯繫台中、彰化交通要道
〔記者林良哲/彰化報導〕總統蔡英文承諾將台中捷運綠線延伸到彰化市,引起民眾議論紛紛,甚至有人認為不可行!但目前彰化縣政府規劃完成的「金馬東路大橋」中,已預留捷運鐵軌空間,只要上級機關核定,將為彰化捷運的興建打響「起身炮」!
- Mar 23 Thu 2017 20:43
台中市智慧、低碳、創新水湳轉運中心 專營(烏日前竹、13期重劃、工業用地、廠房)
- Mar 03 Fri 2017 21:01
鐵路高架化後,地下道填平工程
台中市北屯區地下道填平工程
3/10天祥街地下道為期2個月
- Mar 01 Wed 2017 15:51
國六延伸至霧社 國工局不看好
國六延伸至霧社 國工局不看好
2017-02-25
〔記者佟振國/南投報導〕針對全國地方議會聯誼會提案爭取國道六號東延伸至花蓮,雖然立即遭到交通部以經費龐大、環保生態疑慮打回票,但南投縣長林明溱昨天希望國道六號能先由埔里延伸至霧社,紓解省道台十四線的交通負荷,但國工局也直指對當地經濟效益加分有限,更可能因山區觀光承載量不足而適得其反。