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目前分類：重大建設 (153)

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2024.02.26

中捷綠線延伸彰化核定  憂財政、人口流失

彰化市東區都市計畫推動10年，因計畫範圍大、案件複雜，計畫草案仍在內政部專案小組審議中，彰化縣府認為政院昨通過捷運綠線延伸彰化評估案，對後續彰東都市計畫有正面意義，但地方民代認為，若彰東擴大都市計畫這兩年都還是沒有進展，捷運綠線延伸彰化仍會受阻，未來仍有變數。

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2024.02.15

歷程10年！　台中「巨型魔毯屋頂」今年將完工
台中2024年即將迎來中台灣國際級場域，即位於水湳經貿園區的擁有巨型魔毯屋頂的「國際會展中心」，該案自規劃到即將完工，歷經10年歷程，不僅被視為水湳轉骨的地標建築，更有望成為台中市產業轉型的重大推手。

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2024.02.08

盼捷運綠線延伸 「彰東都計」過關

行政院核定中捷綠線延伸線可行性研究，大坑段基本無虞，但彰化段通過的附帶條件，需先將彰東都計通過後，才能將綜合規畫報告送審；彰化縣長王惠美表示，彰化的未來不能等，會請縣籍立委和縣府一起加油。

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2024.02.04

台中開春3大建設傳喜訊 市政路明天先開工

台中市長盧秀燕今表示，台中市這兩天連獲3個好消息，包含捷運藍線及鐵路海線雙軌化可行性計畫兩項重大建設核定，另市政路延伸二期工程明天開工，龍年開春傳喜訊。

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2023.12.29

中科二期拓建過關 預計2024年中交地台積電

內政部昨（26）日召開專案小組會議，審議通過都市計畫變更，擴建中科二期，盼中科園區持續與新竹園區、南科園區共同成為護國神山產業鏈的進駐首選，有效鞏固西部半導體產業走廊的策略成果。

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2023.12.29

中科二期擴建過關　房價早漲翻

內政部國土管理署表示，內政部都委會審議通過後，充實我國半導體產業先進製程廠房用地需求，中科園區持續與新竹園區、南科園區共同成為護國神山產業鏈進駐首選，有效鞏固西部半導體產業走廊。

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2023.10.22

台積電中科廠交地進度提前

攸關台積電（2330）建廠的中科台中園區二期擴建案，開發進度再向前邁出一步。內政部營建署訂本月26日召開第一次小組審查會議，中科管理局力拚明年5月交地給台積電，6月與園區公共工程同步動工，較原訂6月交地時程再提前一個月，助攻台積電先進製程布局。

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2023.10.12

台中新庄子、蔗廍地區都市計畫 10／19將辦座談

台中市龍井、大肚區近幾年人口快速成長，短期發展需求大，為提升當地生活品質，台中市政府擬訂「台中市新庄子、蔗廍地區都市計畫」，10月6日起公告徵求意見，並將於10月19日分別在大肚、龍井區舉辦座談會，盼能規畫出符合地方期盼與未來發展的內容。

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2023.09.10

你能想像嗎?台中水湳土地單價衝331.5萬

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2023.08.31

中科管理局為配合台積電進駐擴建2奈米新廠，提出中科二期都市計畫變更案，台中市都委會今天開會審議通過。（市府提供／張亦惠台中傳真）

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2023.08.21

台中太平、北屯交界要蓋3.5億新橋了  內政部補助7成

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2023.08.19

台中捷運藍線超前部署? 8月將完成這項進度

台中市政府積極辦理捷運重大建設，目前正待行政院審查台中捷運藍線綜合規劃報告書，交通局加速軌道路網不停歇，超前啟動捷運藍線基本設計，去年底即開始著手進行捷運沿線的地質調查作業，交通局長葉昭甫表示，目前專為藍線量身訂作的地質調查作業進度已完成約98%，預計今年8月將全數完成捷運藍線基本設計地質調查工作，為後續細部設計及捷運工程做好周全的前置準備。

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2023.08.07

台中市西屯路四段通車　紓解台灣大道車流

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2023.06.18

中科台中園區二期擴建 趕8月動工

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2023.06.08

台中和美橋預計115年完工挨批

連接台中市大肚與彰化的和美大橋去年10月動工，中市市議員曾威表示，和美橋一旦完工，不是大肚就直通和美，周邊有很多道路的車輛會交會，但是交通局對於未來通車後的交通規劃、大肚地區居民的通行權益毫不關心，對周邊道路沒有任何交通規劃與相關配套措施，令人不滿。

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2023.05.29

中部社會住宅最大案決標 預計2028年完工

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2023.05.18

科學園區土地不夠用 苗栗推35公頃農業區變更產專區

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2023.05.15

3億彰化40米大道濱二路沒人接手？  建設應該要長遠規劃

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2023.05.06

彰化市金馬路打造68公頃新市政中心

彰化交流道附近特定區多達1963公頃，8成都是農業用地，被視為是發展緊箍咒，彰化縣政府著手第四次通盤檢討多時，規劃草案出爐，即日起公展1個月，這次檢討出現大翻新，除了大幅度增加產業特定區用地，更將打造68公頃新市政中心，金馬路三段以西與中山高速公路以東之農業區，以20米綠園道為軸線，提供產業進駐、商業空間、生活機能使用，並劃設4公頃「行政中心」。

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2023.04.30

彰化交流道特區將解編 打造市政中心

彰化交流道附近特定區達1963公頃，72％是農業用地，被視為發展緊箍咒，彰縣府第4次草案29日出爐，金馬路三段以西與中山高速公路以東的農業區土地計畫解編，以20米綠園道為軸線，打造新市政中心，提供產業和住商空間，畫設4公頃「行政中心」。

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