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接續花博 台中爭辦2020世界蘭展

2015-05-13

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土地建地、單元土地、 工業地 、廠房農地、) 北屯西屯南屯、烏日太平大里、) 鎮南文山中科、13期14期水湳、) 投資避稅、重劃區段徵收、) 草悟道、秋紅谷、高鐵特區、) 圖書館、科博館、勤美、) 廠房投資，奢侈稅，避稅、) 專售烏日前竹區段徵收、) 南屯區、大里區、太平區、) 通膨利息，房地合一、) 廠房、 13期重劃、) 烏日區、美術館、文化中心、) 北區、中區、北屯區、西屯區、) (台中市、東區、西區、南區、)

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台中市府召開高鐵台中車站門戶地區都市計畫說明會

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烏日文中二預定地 學校用地變停車場 議員要求終止

〔記者黃鐘山／台中報導〕烏日區文中二預定地於台灣燈會期間充作臨時停車場，市議員吳瓊華前往勘察發現，交通局竟「鳩佔鵲巢」，學校用地變成停車場？她當場發飆，要求市府立即終止停車場作業，恢復教育局管理，並儘快動工興建棒球場及直排輪溜冰場等運動設施。

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男假賣他人地 騙倒建設公司遭訴
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區段徵收稅法

Q:依土地稅法規定，因區段徵收完竣而領回之抵價地，於第一次移轉時，其計算漲價總數額之原地價以和為準？

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售14期30米路大角地1150坪 每坪28萬

14期  

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國道4號標誌國道四號又稱臺中環線，為中華民國國道之一，編號為4。計畫西起臺中市清水區，大略沿大甲溪往東而行至豐原區東北後轉南，經西部麓山帶（三汀山丘陵區）而訖於霧峰區。目前通車路段為清水至豐原，設有六個交流道。臺中環線清水至豐原於1997年4月9日開工，為臺中生活圈道路系統1號線。自西開始依序經過臺中市清水區、神岡區，訖於豐原區。

尚未通車路段

東勢豐原生活圈快速道路（石岡東勢聯絡道）

西起豐勢交流道，跨越台3線後，往東以隧道穿越公老坪山區，出隧道後採高架道路跨越台3線與東豐自行車道，到大甲溪南岸改採路提方式，再轉東南跨越大甲溪，依防汛道路到東勢大橋東端跨越台3線銜接到台8線。沿線通過豐原區、石岡區及東勢區，道路全長9.634公里。本路線之環境影響評估已於2014年3月21日經過市府「環境影響評估審查委員會第25次會議」審議，決議通過。現正辦理設計工作中，預計2014年8月底可完成第一標工程發包並辦理開工，並於2019年底前全線完工通車；首段動土的第4標跨大甲溪梁段工程已於2014年8月31日動工。[3]

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江啟臣籲中市府平息東豐快速道路爭議 立即復工  (2015-05-06 中廣新聞網)

東勢豐原生活圈快速道路，因環評結果遭台中市政府訴願委員會撤銷，今年2月停工，中央補助經費65億元可能遭到收回，立委江啟臣今天邀集中央以及市府官員進行現場會勘，除了成功爭取中央65億經費全數保留外，並對市府停工理由提出質疑，呼籲台中市政府，立刻復工。（張文祿報導）

立法委員江啟臣邀集政務委員蕭家淇，會同營建署、交通部、環保署、工程會等單位，聯合台中市政府官員前往東勢豐原生活圈快速道路進行現場會勘，市議員張瀞分、陳本添、以及山城鄉親和多名里長也與會，江啟臣委員跟在場議員指出，市府顛倒是非，自導自演，以牽強及不符比例的停工手段，犧牲豐原山城鄉親權益。

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售13期三民西路旁25米園道1190坪土地 每坪23萬

ctdm4[1]  13期細部計畫變更圖  

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由市府公辦的第13期市地重劃工程，2014-01-07日進行第四標、也是最後一標的動土典禮。這是第13期市地重劃工程的最後一塊拼圖，工程陸續進行中，預計三年後完工。ctdm4[1]  

 好的地點、好的位置、買在起漲點、決定您未來的獲利！

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13期重劃工程進度：

13期自來水

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臺中捷運烏日文心北屯線(捷運綠線)路線說明，捷運綠線貫穿13期重劃區，其中位於13期內的大慶車站更是雙鐵共構，未來通車必帶動13期蓬勃的發展。售13期200坪

臺中捷運烏日文心北屯線路網圖

捷運綠線緣起

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 2015年1月25日 上午10:54

（中央社記者陳淑芬台中25日電）台中市地政局辦理北屯機廠區段徵收推出拆遷安置政策。地政局長張治祥表示，規劃土地讓原住戶優先抽籤選配，落實居住正義。台中市府地政局長張治祥今天指出，北屯機廠區段徵收是台中市第一個採拆遷安置的土地開發案，區內約需求280塊土地，劃設472個安置坵塊，讓原住戶進行抽籤選配。

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台中市地重劃新規則，以公辦為導向

台中市議會已決議台中市的市地重劃，未來朝「公辦」方式辦理，台中市長林佳龍也非常贊成，台中市地政局長張治祥表示，該局將訂出市地重劃的遊戲規則，並盡量朝「公辦」來做，市府會將自辦市地重劃之門，關小一點。亦即，市府未來規定一定規模面積以下的土地，民眾才可自辦市地重劃。

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