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市議員張玉嬿、蔡雅玲和謝志忠在交通業務質詢指出，去年底大平霧輕軌捷運可行性研究委辦費1000萬元被議會刪除，今年3月經立委何欣純協助，交通部同意補助780萬元，但日前市議會臨時會又將市府自籌款220萬元刪除，致規劃付之闕如。

張玉嬿又說，太平區人口是中市第4多，但是路很小，大眾運輸路網比原市區差很多，捷運串聯市區和區有急迫性，但中央補助款只到年底就要被收回，市府應該加速進行，儘速召開民眾座談會蒐集輿情，精準評估預定路線，不應再拖。

蔡雅玲和謝志忠也說，捷運藍線延伸到太平的可行性研究和捷運綠線延伸至大坑，市府都應做好萬全準備、全力以赴，積極爭取納入行政院前瞻建設計畫。

王義川回應說，預定路線初步規劃自捷運綠線大慶站，行經大里德芳南路，沿旱溪往北，經太平再轉至北屯，與綠線形成環狀路網；至於以台中車站經太平中山路的另條預定路線，因路幅太窄，不再列入考慮。市府已尋求議會支持，盼6月通過追加預算，7月即可加速啟動可行性研究。

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