2026.03.27(銷售期限三個月,三個月後視為下架物件)

大里三期220坪

18.1萬,總價3965萬

城鄉2-3,獨立產權

遠見開發事業有限公司

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2026.03.23(銷售期限三個月,三個月後視為下架物件)

13期152坪,臨25米大馬路

水岸景觀,棟距大,面寬大

開價72.8萬,歡迎踴躍出價.近麥當勞

遠見開發事業有限公司

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2026.03.23

「公地放領」是真的!85位農民已取得耕地

去年在重啟「公地放領」政策後,內政部日前發表辦理進度,部長劉世芳表示,內政部已完成法令修正並簡化流程,目前已有85位農民完成申請承領及繳清地價程序,順利取得124筆、24公頃耕地所有權。

預計明年底前完成1萬筆、2千公頃國有平地耕地與邊際養殖用地的租約清查與審議,協助農民實現取得自耕農地的期盼。

劉世芳指出,在中央與地方通力合作下,內政部持續會同財政部國有財產署及各縣市政府全面展開租約清查、放領審議等作業,目前已審議通過放領宜蘭縣大南澳326筆,約64.3公頃、台東5筆,約2.8公頃及彰化縣溪州240筆,約47.3公頃等3區,合計571筆,約114.4公頃的國有及縣有耕地。

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2026.03.19

(銷售期限三個月,三個月後視為下架物件)

13期面寬16.7米,25米路

152.59坪,每坪72.8萬

正臨25米路,水岸景觀,棟距視野佳

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2026.03.19

 (銷售期限三個月,三個月後視為下架物件)

南屯春社農地665坪,臨路大面寬

近嶺東科大,南屯都市計畫內農地

665坪,面寬72米,車輛可達.農用贈與免稅,增值賣掉免課房地合一稅.

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台中「土地交易王」出爐 13期「樂田段」爆冷成黑馬

2025年房市在政策調控與買氣降溫的背景下,建商購地策略也出現明顯轉變。根據市場統計,2025年台中都市計畫內住宅、商業用地交易,以南屯區表現最為亮眼,不論交易面積或總金額都大幅領先北屯與西屯,南屯擁有重劃區與舊市區互相並進優勢。

2025年台中都市計畫內住宅、商業用地交易,以南屯區表現最為亮眼,成為全年土地市場最熱行政區,其中,交易量除了高度集中於13期重劃區,也出現不少大型都更案例,顯示開發商對該區發展仍具高度信心。
進一步細究三屯區各地段成交情況,在土地交易部分,南屯13期與北屯14期仍是建商布局主戰場。不過在13期各地段中,原本關注度相對較低的「樂田段」卻意外衝出交易量黑馬,成交面積與筆數快速累積,成為2025年市場討論度最高的地段之一。
樂田段之所以快速竄起,主要與區位條件逐漸成熟有關。該區位於13期重劃區相對核心位置,鄰近文心南路與五權西路交通動脈,未來可快速串聯七期、單元二及南屯生活圈,且周邊已有大型建商陸續插旗,帶動整體土地價值水漲船高。

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  • Feb 06 Fri 2026 19:11
  • 都更

打破越換越小魔咒!內政部力推「自主都更」 4月提修法方案

自主都更如何加大推動力度,為當前政府的重點政策。為此,內政部將邀集公股銀行等機構會商對策,以建立更具誘因與彈性自主都更制度為方向,透過案件啟動初期提供前期支持等做法,降低民眾自主參與門檻,目標是4月提出方案報行政院修法,讓自主都更成為老舊建築翻新的主要方式。

內政部22日並宣布,「擴大自主都更政策研討會」將於3月6日舉辦,以打造自主都更全案管理機構,將邀請各地方政府、金融主管機關、公股銀行等共商大計。

內政部部務會報安排國土署,就「舉辦擴大自主都更研討會,精進民間參與機制」的大致方向進行報告。常務次長吳堂安表示,參與研討會的各個單位,會針對專業整合、財務規劃及管理權責分工等不同面向,提出各界的意見。

研討會舉行前,內政部2月起陸續召開諮詢會議。國土署主任祕書歐正興表示,目前老舊建築翻新的樣態,共有公辦、民辦、自主三種方式,當前政府力推自主都更,期待讓民眾用此模式保障自己權益、不會讓房子越更越小,並提升全台都更意願。

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中市8條捷運轉乘站最多是綠線 運量最高是藍線、最長是橘線

8條捷運  未來的未來!  的未來

台中市捷運目前只有一條綠線已通車,其他還有7條捷運,藍線正在施工中,綠線延伸進入綜合規劃,其他5條都在可行性研究的審查中;捷運工程局表示,8條捷運各有特色,捷運綠線將是轉搭乘點最多的路線,最長是機場捷運(橘線),而運量最高且目前進度最快的是藍線;一旦7條全完工,台中市軌道路網便成形。

目前7條捷運同時進行,分別是藍線、橘線、紅線、綠線延伸、藍線延伸太平、紫線、橘線延伸海線,加上最早營運的綠線共8條,而8條各有特色;如捷運綠線不但是早完工的一條,也是8條路線中轉乘站點最多路線,跟藍線、紅線、橘線、紫線及綠線延伸及台鐵都轉乘站。

除了已通車的綠線,目前進度最快的為捷運藍線,全長24.8公里,有20座車站,由於是台中市的東西向動脈,市中心走台灣大道連接海線,沿線會經過台中榮總、澄清醫院、東海大學、靜宜、市政府、工業區,旅次產生相當高,因此將會是8條捷運中,運量最高的路線。

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2026.01.14

土方之亂是台灣營建業面臨的重大挑戰,主要由於政府於2026年元旦起強制實施「營建剩餘土石方清運車輛新制」,要求清運車輛必須加裝GPS並採電子聯單。這一新制的實施,導致土方清運大塞車,土方處理費一夜暴漲,全台工地陷入停工潮。專家們憂心營建成本失控,可能會轉嫁至房價,並引發交屋延宕。為了解決這一問題,國土署提出了擴增最終去處、設置臨時暫置場、簡化運送流程等四項措施,以期儘速恢復市場秩序。

土方之亂國土署推4措施 台北港開放收達5萬方民間工程

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2026.01.13

台中港特定區計畫通盤檢討1/5起已公開展覽 (通盤檢討不代表要開發,別搞錯)

台中市政府從今年1月5日起辦理「變更台中港特定區計畫(第四次通盤檢討)案」暨「擬定台中港特定區計畫細部計畫案」公開展覽30日,訂於今年1月16日、19日、26日、28日於台中市沙鹿區、清水區、大肚區、梧棲區及龍井區等公所分別召開說明會(共計5場次)。

都發局局長李正偉表示,為促進海線地區均衡發展,都發局秉持公開透明原則,公開展覽除通知變更案機關及所有權人,並透過登報周知、公告、臉書與官方網站宣傳等方式邀請市民、地方里長及各級民意代表等參與,提供各界充分表述意見的機會。台中港特定區計畫總面積約為19,669公頃,前次通盤檢討100年2月至107年9月分階段發布實施至今,都市發展背景與時空環境已有所改變,為符合現況發展需要及未來發展趨勢,並落實都市計畫執行及管理,辦理第四次通盤檢討作業。這次通盤檢討為因應中市國土計畫定位「雙港門戶策略區」之發展願景及相關建設資源陸續投入,配合政策及地方需求制定發展目標,核實檢討地區人口發展及建設需求。

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2026.01.07 (銷售期限三個月,三個月後視為下架物件)

寶文產業園區~之前叫文山工業區,為台中工業區未開發第三期,現更名為台中市寶文創新產業園區,預計採區端徵收方式開發.

現有寶文產業園區範圍內土地155坪,地主只賣每坪11.2萬

誠售可議  洽廖士仁 0930-772889

遠見開發事業有限公司

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